Lorsque la vitesse critique est atteinte, un système centrifuge actionne un mécanisme qui se déclenche et commande un distributeur ou un système électrique.
Selon le type de détecteur, le réarmement s’effectue automatiquement, manuellement ou à distance par un système motorisé.

Les milliers d’appareils en service sont utilisés dans une large gamme d’application et doivent supporter des contraintes sévères. Ils ont prouvé leur fiabilité en équipant:
• les groupes de secours de centrales nucléaires
• les alternateurs de centrales hydrauliques
• les moteurs de traction ferroviaire
• les moteurs thermiques et industriels
• les groupes de pompage, les groupes électrogènes
• les turbines de tous types
• les moteurs de laminoirs

L’appareil recueille les pressions amont et aval d’un filtre et, au moyen d’un piston équipé d’un système d’étanchéité, indique par transmission magnétique l’évolution de la pression différentielle. La lecture s’effectue par l’intermédiaire d’un voyant annulaire. Sur demande, des graduations sont réalisées. Elles permettent d’avoir une vision immédiate de l’état du filtre et de quantifier la pression différentielle. Pour les versions électriques et ADF, les indicateurs donnent en plus un signal d’alarme lorsque le seuil dangereux est atteint.

Conçu et développé pour tester toute notre gamme de détecteurs de survitesse, ce banc d’essais mobile permet également d’être au plus proche des besoins de nos clients mais aussi de la réalité du terrain toutes en s’adaptant aux contraintes liées à chaque type d’installation (hydraulique, nucléaire, industrielle…).

Ce banc d’essais est commercialisé (modalités et disponibilités sur demande). Manuel d’utilisation au format PDF